“积极管理你的(de)核(he)心业(ye)务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国电动汽车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的(de)发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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