“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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