“积(ji)极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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