针(zhen)对上述情(qing)况,通用(yong)汽车(che)高(gao)管表示,企业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望(wang)旗下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道,通(tong)用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市场,并“入股”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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