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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高(gao)管(guan)表(biao)示，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局面(mian)仍有(you)信心，他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市场(chang)继续发力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正确(que)的(de)方式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中(zhong)国(guo)市场，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴(ban)，并向(xiang)后(hou)者投资(zi)15亿欧元。