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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中(zhong)国市场继(ji)续发力(li)。据彭博社(she)报道，通用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你观(guan)察中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正确的(de)方式参(can)与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份(fen)额占比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。