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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高(gao)管表示(shi)，企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他(ta)们希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你观(guan)察中国市场时(shi)，会发现(xian)它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额(e)占比不(bu)大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国市场(chang)，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月(yue)，斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。