“积极管(guan)理(li)你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需要重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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