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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高(gao)管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信心，他们希望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社报道，通(tong)用汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确(que)的方式参与到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市场(chang)，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元(yuan)。