针对上述(shu)情(qing)况,通用汽(qi)车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心,他(ta)们希望旗下新(xin)能(neng)源车(che)型(xing)能在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国市场时,会发(fa)现它与5年前有很大不同。我(wo)们希望能够(gou)以正确(que)的方(fang)式参(can)与到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙伴,并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。
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