“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药(yao)。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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