“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需(xu)要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经(jing)营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势(shi),这有(you)助于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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