“积(ji)极管理你的(de)核(he)心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车(che)制造商需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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