“积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在(zai)中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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