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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用(yong)汽车(che)高(gao)管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的(de)销售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心，他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董事(shi)长兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观察中国市场时，会发现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不大(da)，但(dan)斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场，并“入股”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿欧元。