“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重(chong)新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势,这有(you)助于(yu)该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其有“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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