“积(ji)极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的(de)发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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