“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽车(che)制造商需(xu)要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比(bi),特斯拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势,这(zhe)有助于该公(gong)司(si)在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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