“积极管理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新思(si)考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该(gai)公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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