“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的(de)经营(ying)方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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