“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司(si)在(zai)中国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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