“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传统的底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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