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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示，企业对扭转中国(guo)市场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍有(you)信心，他们希(xi)望旗下新能源车型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报道，通(tong)用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi)，“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时(shi)，会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们(men)希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。