“积极管理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考在(zai)中国的(de)经营方式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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