“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优(you)势,这有(you)助(zhu)于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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