针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信(xin)心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源车(che)型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时,会发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有很(hen)大(da)不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份额占比不大(da),但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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