针对上述(shu)情况,通用汽车(che)高管表(biao)示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的销售(shou)局面仍有信心,他们希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车(che)型能在中国市(shi)场(chang)继续发(fa)力。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你(ni)观察(cha)中国市(shi)场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有(you)很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue),斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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