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  针(zhen)对上述情况,通用汽车高管(guan)表示,企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场的销(xiao)售局面仍有信心,他(ta)们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道(dao),通用汽车(che)董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时(shi),会发(fa)现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同(tong)。我(wo)们希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。

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