“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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