“积极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽(qi)车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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