“积极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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