“积极管(guan)理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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