“积(ji)极管(guan)理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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