“积极管理(li)你(ni)的核心业务(wu),这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与(yu)传统的(de)底(di)特(te)律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助于该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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