针对上述(shu)情况,通用汽车高(gao)管表(biao)示,企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心(xin),他们希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车型(xing)能在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭博社报(bao)道(dao),通用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表示(shi),“当你观察中(zhong)国市场(chang)时,会发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望能够以正确的方(fang)式参(can)与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额(e)占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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