针(zhen)对(dui)上述(shu)情况,通用汽车高管表(biao)示,企业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市场的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国市场(chang)继续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长兼(jian)首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示,“当(dang)你观察(cha)中国市场时(shi),会发现(xian)它与(yu)5年前有很(hen)大不同。我(wo)们(men)希(xi)望能够以正(zheng)确的方式(shi)参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后者投(tou)资15亿欧元。
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