针对上述情况(kuang),通用汽车高管表示(shi),企业(ye)对扭(niu)转中国市场(chang)的销售(shou)局面仍有(you)信心,他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场(chang)继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽(qi)车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示(shi),“当你观(guan)察中国市场时,会发现它与5年前(qian)有(you)很(hen)大不同。我们希(xi)望能够以正确的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市场份额占(zhan)比不(bu)大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场,并“入股”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙伴(ban),并向后者投(tou)资15亿欧元。
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