“积极管理你(ni)的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在(zai)中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有(you)不同(tong),与传统(tong)的(de)底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中(zhong)国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更(geng)大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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