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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能源车(che)型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示(shi)，“当你观察中国市场时，会发现(xian)它与5年(nian)前有很大(da)不同。我们希望能够以正确的方(fang)式参(can)与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大(da)，但斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元。