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　　针(zhen)对(dui)上述情况，通(tong)用汽车(che)高管(guan)表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍有(you)信心，他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续发(fa)力(li)。据彭(peng)博社报道(dao)，通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察中国市(shi)场时(shi)，会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前有(you)很大(da)不同。我们希望能够以正确的(de)方式参(can)与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场份额占比不大(da)，但斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。