2003年,陈久霖和(he)其他董事(shi)决定涉足(zu)燃油业务之(zhi)外的衍生品(pin)交易(yi),实现业(ye)务(wu)多元化(hua)。该(gai)公司从(cong)未明(ming)确说(shuo)明在一个(ge)它毫无经验(yan)的市场中自己(ji)有何(he)优势(shi),但业内专家相(xiang)信,它以(yi)为(wei)自己发(fa)现了一个有利(li)可图(tu)的(de)领域。当时,中国国(guo)内(nei)航(hang)空公(gong)司往往从券商那里(li)购买衍生(sheng)品,作为(wei)针对原油价格波(bo)动(dong)的保险方式。中航(hang)油想(xiang)通过提(ti)供(gong)自己的衍生品,成为(wei)其航空公司客户的"一站式提供(gong)商(shang)",自(zi)己也获(huo)得比仅充当(dang)燃料供应(ying)中介高(gao)得(de)多的利润率。中(zhong)国(guo)监管部门仅允(yun)许26家企(qi)业在海外买卖衍(yan)生品,中航油成为其中之(zhi)一。它进行的首笔(bi)交易是对2003年中期石(shi)油价(jia)格的下跌下(xia)注,共计200万桶石油(you),那笔交易盈利了。"那成了(le)诱(you)饵(er),"业内(nei)专(zhuan)家说,"他(ta)们认为这种交易(yi)太有利,无法(fa)抗(kang)拒。"
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