针对上述(shu)情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企业对扭(niu)转中国市(shi)场(chang)的(de)销售(shou)局面(mian)仍有(you)信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道,通用汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国市(shi)场时,会发现它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望(wang)能够以(yi)正确(que)的方(fang)式(shi)参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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