“积(ji)极(ji)管理你的(de)核心业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与传统的(de)底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这有助于(yu)该公司在中国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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