针对(dui)上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示(shi),企(qi)业对(dui)扭转中国市场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍(reng)有信心(xin),他们希望旗下新能源(yuan)车(che)型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据(ju)彭博社报(bao)道(dao),通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观(guan)察中国市场(chang)时(shi),会(hui)发现它与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以正确(que)的(de)方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市(shi)场,并“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。
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