“积(ji)极管(guan)理(li)你的核(he)心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我(wo)们有很多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽(qi)车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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