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  针对上述情况(kuang),通用汽车高(gao)管(guan)表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售局面仍(reng)有(you)信心,他们希望旗下新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽(qi)车(che)董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表(biao)示,“当你观察中国市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴(ban),并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。

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