“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要(yao)重新(xin)思考在中国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电(dian)动汽(qi)车零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于该公司(si)在中(zhong)国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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