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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销(xiao)售局面仍(reng)有(you)信心，他们希望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型能(neng)在中国市场(chang)继续(xu)发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当你观察中国市(shi)场时，会发现它(ta)与5年前(qian)有很(hen)大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能(neng)够以正确的方(fang)式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市(shi)场份额占比不大(da)，但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国(guo)零(ling)跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。