“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在(zai)中(zhong)国的(de)经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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