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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企(qi)业对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局面仍有信心(xin)，他们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们(men)希望能(neng)够以(yi)正确的方式参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市场，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。